Bessere Drifts durch harmonischen Drehmomentverlauf
Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung bei 250km/h
Schubakustik / Auspuffblubbern immer verfügbar
Betriebszustände wie Vmax Autobahnfahrten und Höhenfahrten bleiben möglich (ECU begrenzt weiterhin selbstständig grenzwertige Betriebszustände)
Verfügbar für
BMW M140i (F20, F21), MJ 2016-, DME8.6.1 ECU
BMW M240i (F22, F23), MJ 2016-, DME8.6.1 ECU
BMW 340i (F30, F31, F34), MJ 2016-, DME8.6.1 ECU
BMW 440i (F32, F33, F36), MJ 2016-, DME8.6.1 ECU
Voraussetzungen
Programmierung nur in unserer Werkstatt am Fahrzeug möglich
Preis (inkl. 19% MwSt.)
499€
Detailbeschreibungen
Motorleistung (B58)
Optimierter Drehmomentverlauf für Serien-Abgasanlage (ohne verbiegen des Momentenmanagers - eben Eigenentwicklung vom Profi und nicht billiges Copy Paste)
Wastegate + Ladedruckregelung optimiert für harmonisches Fahrgefühl und Ansprechverhalten
Keine Momentenbegrenzung bei Automatikgetriebe (aber Berücksichtigung mechanischer Grenzen, daher keine Kupplungsrutschen)
Leistungssteigerung auf ~425PS
Drehmomentsteigerung auf ~630Nm
Sportanzeigen (B58)
Angepasste Skalierung um gesteigertes Leistung und Drehmoment darstellen zu können
Darstellung Ist-Werte, nicht Soll-Werte
Geschwindigkeitsbegrenzung
Deaktivierung der Geschwindigkeitsbegrenzung bei 250km/h
Schubakustik (B58)
Verlängerte Schubakustik (Auspuffpatschen, Auspuffblubbern) auf max. 5 Sekunden
Schubakustik in "normalen" Betriebszuständen immer verfügbar (nicht mehr gefühlt zufällig)
Schubakustik aktiv in Fahrmodi: Traction, DSC off, Sport, Sport+
